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콜백어플 무료체험 과학동아 제공 대부분의 유사과학은 역사적인 궤적과 개인들의 상황이 맞물려 ‘자연적’으로 발생한다. 개인이 특정 믿음을 가지게 되는 데는 다양한 요인이 작용하기 마련이며 이를 단순히 “어리석다”거나 “교육이 부족하다”고 치부할 수는 없다. 하지만 특정 집단의 이익을 위해 작정하고 만들어진 ‘가짜과학’이 있다면 어떨까.그 대표적 사례 중 하나가 ‘기후위기 부정론’이다.● 담배 회사들, 의심을 만들다 1998년 미국의 4개 담배 회사들이 가지고 있던 수천만 쪽의 기밀문서가 공개됐다. 담배 회사 내부 고발자와 시민 단체를 비롯한 많은 이들이 담배의 해악을 증명하고 담배 회사들의 책임을 묻기 위해 끊임없이 노력한 끝에 거둔 승리였다. 이 기밀문서는 충격적인 사실을 드러냈다. 담배 회사들은 담배의 직·간접적인 해악을 이미 몇십 년 전부터 알고 있었다. 과학자들은 1950년대부터 담배와 암 사이에 연관 관계가 있다는 것을 확신하고 있었다. 예를 들어 1953년에는 쥐의 피부에 담배 타르를 바르면 암이 발생한다는 실험이 진행됐다. 담배 회사 내부 연구에서도 담배의 유해성은 여실히 드러났다. 이를 보고받은 담배 회사 임원들은 ‘담배는 인체에 유해하다’라는 과학적 사실의 신뢰성을 공격하는 조직적이고 체계적인 의심을 만드는 전략을 펼쳤다. 담배 회사들은 담배 산업에 대한 공격을 무마하기 위해 다양한 기초 과학 연구에 막대한 연구 자금을 지원했다. 담배와 암 사이의 연관성을 직접적으로 부정하는 연구는 물론 담배 말고 암의 다른 원인을 밝히는 연구 등 대중과 언론의 시선을 담배로부터 돌리려 노력했다. 그런 다음 담배 업계는 담배의 유해성에 대한 ‘과학적 논쟁’이 있다고 주장했다. 그리고 책임 있는 언론이라면 논쟁의 양쪽 입장을 모두 소개할 의무가 있다고 설득했다. 마치 담배의 유해성에 대해서 서로 다른 동등한 주장들이 있는 양 대중을 오도한 것이다. 담배 회사의 어느 중역이 1969년에 작성한 메모에는 다음과 같이 적혀 있었다. “의심이 우리의 상품이다.” 벨기에 브뤼셀 기후위기 시위 현장. 한 참가자가 기후변화 대응을 위한 [필라델피아=이데일리 김상윤 특파원] 지난 22일(현지시간) 찾은 미국 펜실베이니아주 필라델피아 네이비야드. 거대한 독(건조시설) 안에는 철판을 두드리는 소리와 용접 불꽃이 쉼 없이 튀었다. 4번 독에서는 국가안보다목적선박(NSMV) 마무리 작업이 한창이었고, 다른 한편에서는 컨테이너선 건조가 동시에 진행되고 있었다. 조종우 한화필리조선소장은 “현재 두 개 독에서 네 척을 동시에 작업하고 있다”고 말했다. 한동안 멈춰 있던 미국 조선업이 다시 숨을 쉬는 듯한 장면이었다. 한화필리십야드 4번 독에서 한화의 상징인 오렌지색 크레인이 컨테이너선을 건조하고 있다. (사진=한화오션) 도널드 트럼프 미국 대통령은 같은 날 ‘황금함대’(Golden Fleet) 구상을 발표하며 “필리조선소는 위대한 조선소였고, 다시 문을 열어 미 해군과 함께 일하고 있다”고 말했다. 쇠락의 기억 위에 부활의 기대가 겹쳐지는 순간이었다. 사실 필리조선소가 자리한 네이비야드는 200년 가까이 미 해군의 심장부였다. 항공모함과 구축함이 이곳에서 태어났고, 2차 세계대전 당시에는 4만명이 넘는 노동자가 몰렸다. 그러나 냉전 종식 이후 조선 기능은 급격히 축소됐다. 연간 상선 한 척. 그것이 미국 조선업이 이곳에 남긴 마지막 흔적이었다. 값비싼 노동과 느린 생산, 민간 발주 부재가 겹치며 미국은 배를 만드는 나라가 되기를 포기했다.한화(000880)가 1년 전 이 조선소를 인수했을 때 시장의 시선은 냉담했다. 당시 필리조선소는 노후 설비와 인력 부족으로 사실상 ‘유지’ 수준에 머물러 있었다. 그러나 1년이 지난 지금 변화는 수치로 드러난다. 수주 잔량은 1척에서 13척으로 늘었고, 직접 고용 인원은 30% 증가했다. 비생산 구역은 대형 블록 제작장으로 바뀌었고, 유휴 부지는 자재 적치 공간으로 재편됐다. 공정별 생산 효율은 2~3배씩 뛰었다. 한화는 여기에 더해 50억달러(약 7조2475억원) 추가 투자까지 예고했다.변화의 핵심은 ‘기술’과 ‘사람’이었다. 한화는 노후 설비를 교체하고, 조선소의 공간과 동선을 다시 짰다. 동시에 가장 취약한 고리였던 인력 양성에 집중했다. 조선업이 사라진 미국에서 숙련공을 구하는 대신, 직접 길러내는 방식을 택했다. 견습 프로그램과 트레이닝 아카데미를 통 콜백어플 무료체험