HJ중공업이 미국 > 제안서, 팜플렛

구글 환불 HJ중공업이 미국 해군 측과 체결을 추진하는 함정정비협약(MSRA)의 최종 관문을 통과했습니다. 6일 조선업계와 HJ중공업에 따르면 전날 HJ중공업 부산 영도조선소에서 항만보안평가(PA)가 이뤄졌습니다. 미 해군 범죄수사국 보안전문가로 구성된 평가단이 항만 테러 대응, 보안 규정, 시설 통제, 감시체계, 기술정보 관리 등을 종합적으로 점검한 것으로, MSRA 체결을 앞둔 마지막 관문입니다. 평가단은 이날 HJ중공업으로부터 영도조선소 시설 현황, 대한민국 해군 함정과 해경 경비함 건조 실적, 유지·보수·정비(MRO) 사업 실적, 보안 관련 사내 규정, 실제 운영 현황 등에 대한 설명을 들었습니다. 이후영도조선소가 미 해군의 MRO 사업을 추진할 최적의 조선소라고 평가한 것으로 알려졌습니다. HJ중공업은 이에 따라 빠르면 이달 안에 미 해군 보급체계사령부(NAVSUP)와 함정정비협약을 체결할 수 있을 것으로 전망됩니다. MSRA를 체결한 조선소는 미 해군 함정의 MRO 사업에 참여할 자격을 갖게 됩니다. HJ중공업은 이미 지난해 12월 미 해군의 4만t급 군수지원함인 'USNS 어밀리아 에어하트'함 중간 정비 계약을 체결한 바 있습니다. HJ중공업은 함정정비협약이 체결되면 관련 보안 절차가 간소화되고 고도의 정보 통제가 필요한 미 해군 전투함의 MRO 사업에도 본격 진출할 수 있을 것으로 기대했습니다. 당신의 제보가 뉴스로 만들어집니다.SBS Biz는 여러분의 제보를 기다리고 있습니다.홈페이지 = https://url.kr/9pghjn저작권자 SBS미디어넷 & SBSi 무단전재-재배포 금지 경북 의성군 산불 발생 나흘째인 지난해 3월25일 의성군 옥산면 황학산에서 산불이 거센 바람에 근처 야산으로 번지고 있다. 의성 | 성동훈 기자 지난해 전 세계에서 발생한 극단적 기상 현상 상당수가 기후변화로 인해 강도가 심화했거나 발생 가능성이 커졌다는 국제 기후단체의 분석이 나왔다. 지난해 3월 영남 지역에서 발생한 초유의 산불 역시 기후변화의 영향으로 심화했거나 발생 가능성이 증가한 재난 사례로 지목됐다.5일 기후 변화를 연구하는 다국적 단체 세계기상특성(WWA)이 최근 발간한 연례 보고서 ‘불평등한 증거와 영향, 적응의 한계: 2025년의 극단적 기상 현상’을 보면, 지난해 전 세계는 연중 내내 전례 없이 높은 수준의 평균 기온을 기록했다. 동태평양 해수면 온도가 낮아지는 라니냐 국면이었음에도, 지난해는 역대 세 번째로 더운 해로 기록될 것으로 보인다. 최근 3년간 평균 기온은 사상 최초로 산업화 이전 대비 1.5도 이상 높아질 것으로 전망됐다.극단적 기상 현상 발생 빈도도 크게 늘었다. WWA는 지난해 전 세계에서 인도주의적 기준을 초과하는 극단적 기상 현상이 157건 발생했다고 밝혔다. 유형별로는 홍수와 폭염이 각각 49건으로 가장 많았고, 폭풍 38건, 산불 11건, 가뭄 7건, 한파 3건 순이었다.연구진은 이 가운데 22건을 심층 분석한 결과, 최소 17건(77.2%)은 기후변화로 인해 강도가 심화했거나 발생 가능성이 증가한 것으로 결론지었다. 나머지 5건에 대해서는 관측 데이터 부족과 기후 모델의 한계 등으로 명확한 결론을 내리지 못했다고 설명했다.보고서는 한국의 영남 지역 산불을 기후변화로 인해 심화했거나 발생 가능성이 커진 사례로 언급했다. 보고서는 “한국은 극단적인 산불의 해를 겪었다”며 “3월 한 달 동안 발생한 산불 피해 면적만 해도 기존 연간 최대 기록의 4배를 넘어섰다”고 밝혔다. 이어 “산불을 촉발한 기상 조건은 현재의 기후에서도 매우 드문 현상으로 약 300년에 한 번 나타날 수준이었으며, 기후변화가 없었다면 거의 발생하기 어려웠을 것으로 분석됐다”고 말했다.지난해 전 세계적으로 가장 치명 구글 환불