수영강변대로 야간 > 제안서, 팜플렛

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구글 환불 수영강변대로 야간 정체 [차근호 기자] (부산=연합뉴스) 차근호 기자 = 부산 첫 대심도 도로인 만덕∼센텀 대심도가 올해 2월 초 개통한다.7일 부산시에 따르면 '만덕∼센텀 도시고속화도로'는 총길이 9.62㎞의 왕복 4차로 규모로 북구 만덕동과 해운대구 재송동을 연결하는 도로다.지하 60∼120ｍ에 건설되는 도로다. 국비와 시비, 민자 등 총 7천901억원이 투입돼 7년여 만에 완공될 예정이다.부산시는 이 도로가 개통되면 만성 차량 정체 구간인 만덕∼센텀 통행시간이 현재 41.8분에서 11.3분으로 30분 이상 단축될 것으로 본다. 교통 신호를 받지 않고 부산 시내를 순환할 수 있는 '부산 내부 순환도로망'의 마지막 구간이 완성되는 것이기도 하다.부산시 관계자는 "서울 대심도가 소형차만 다니는 것과 비교해 볼 때 부산은 화물차 등 전 차종이 다 다닐 수 있는 전국 첫 대심도"라면서 "서부산권의 교통·물류 인프라와 동부산권의 문화·관광 인프라를 빠르게 연결해 연간 통행비용 절감 효과 648억원, 생산유발효과 1조2천332억원이 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 부산시는 이달 28일 공사를 완료한 뒤, 안전 검사를 거쳐 2월 초에 개통한다는 입장이다.통행료는 승용차 기준 2천500원이 될 것으로 전망된다. 낮에도 정체 [차근호 기자] 하지만 대심도가 개통되면 진출입로가 만들어진 해운대 수영강변도로의 교통 혼잡이 더 극심해질 것이라는 우려도 나온다.전날 오후와 이날 오전 기자가 살펴본 수영강변대로는 주차장을 방불케 할 정도로 차량 정체가 심했다. 특히 반여동 방면은 대심도 남은 공사로 도로 일부가 막힌 데다가 지난달 광안대교 접속도로가 연결되며 부산울산고속도로에서 빠져나오는 차량까지 몰리면서 출퇴근 시간이 아닌데도 100여m의 정체가 수시로 생길 정도로 차량이 가다 서기를 반복했다.최양원 영산대학교 공간정보공학과 명예교수는 "기존에는 부산울산고속도로 이용 차들이 벡스코 인근 나들목에서 내렸지만, 지금은 광안대교 접속도로가 생기면서 일종의 '종점 효과'로 수영강변대로에서 내리는 차량이 많이 늘어났다"면서 "대심도 개통 후에는 대심도 이용온라인 유통업체 쿠팡이 또다시 과대 포장 논란에 휩싸였다. 묶음 상품을 주문했음에도 개별 박스로 배송된 사례가 확산하면서다.논란은 지난 5일 한 소비자가 사회관계망서비스(SNS)에 올린 게시물에서 시작됐다. 작성자는 “쿠팡아 지구한테 사과해”라는 문구와 함께 쿠팡 로고가 찍힌 박스 여러 개가 쌓여 있는 사진을 공개했다.작성자는 초콜릿바 15개로 구성된 묶음 상품을 주문했는데, 실제 배송은 초콜릿 1개당 박스 1개씩 총 15개의 상자로 이뤄졌다고 설명했다. 각 박스에는 60g짜리 초콜릿 한 개씩이 담겨 있었다. 작성자는 “포장을 하나씩 뜯는 데만도 시간이 꽤 걸렸다”고 전했다. 일부 누리꾼이 “단품을 여러 번 주문한 것 아니냐”고 의문을 제기하자, 작성자는 15개 묶음 상품 구매 내역을 공개하며 반박했다. 쿠팡에서 초코바 15개 1묶음을 주문하자 박스에 1개씩 담겨 배송된 모습. 사회관계망서비스(SNS) 캡처 해당 게시물은 빠르게 확산해 수백만회에 가까운 조회 수를 기록했다. 댓글에는 “작은 물건 하나 샀는데 박스가 몸집보다 컸다”, “이제는 놀랍지도 않다”, “박스를 주문하면 물건이 딸려 온 느낌”이라는 반응이 이어졌다. 버터나 발포제, 파스타 소스, 신선식품 등을 세트로 주문했지만 각각 따로 포장돼 여러 박스로 배송됐다는 비슷한 경험담도 잇따랐다. 특히 환경 부담을 우려하는 목소리가 컸다. 묶음 상품임에도 개별 포장이 이뤄질 경우 박스와 완충재, 비닐 사용량이 급증하고, 이는 곧 폐기물 증가로 이어진다는 지적이다. 일부 소비자들은 “빠른 배송만큼이나 ‘덜 버리는 배송’도 선택할 수 있어야 한다”고 요구했다.반면 “개별 포장 방식이 로켓배송의 속도를 가능하게 하는 구조”라는 반론도 나왔다. 이미 상품 단위로 포장이 완료된 상태에서 주문이 들어오면 송장만 붙여 바로 출고하는 시스템이라는 설명이다. 다만 이런 구조가 환경 부담을 키우고 있다는 점에서 개선이 필요하다는 의견이 적지 않다. 구글 환불