명품쇼핑 호주, 본다이 비치 테러 추모일에도 총성···3명 숨져 > 제안서, 팜플렛

명품쇼핑 호주, 본다이 비치 테러 추모일에도 총성···3명 숨져

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작성자 진주꽃
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-01-22 22:04

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명품쇼핑 호주에서 본다이 비치 총격 테러 희생자들을 애도하는 추모의 날 행사가 전국적으로 열린 22일(현지시간) 총격 사건이 발생해 3명이 숨졌다.
현지 경찰에 따르면 이날 오후 호주 남동부 뉴사우스웨일스주 레이크 카젤리고 마을에서 총격 사건이 발생해 여성 2명과 남성 1명 등 3명이 사망했다. 또 다른 남성 1명은 중상을 입고 병원으로 옮겨졌으며 생명에는 지장이 없는 상태다. 피해자들은 남녀 커플 두 쌍으로 알려졌다.
현지 매체 시드니모닝헤럴드는 장총을 소지한 총격범 1명이 마을 일대에 숨어 있으며, 이번 사건이 가정 폭력과 관련됐을 가능성이 있다고 전했다. 경찰은 범인이 차량을 이용해 도주한 것으로 보고 중무장한 병력을 투입해 수색 작업을 벌이고 있다.
이번 사건은 지난달 14일 시드니에서 발생한 유대인 축제 총격 테러로 15명이 숨진 지 한 달여 만에 다시 발생한 대형 총격 사건이다.
앞서 호주 상·하원은 지난 20일 총격 테러에 대응해 총기 규제를 강화하고 증오 범죄를 단속하는 법안을 통과시켰다. 새 법안은 호주 시민에게만 총기 소지를 허용하고, 허가 과정에서 국내 정보기관인 호주안보정보원(ASIO)의 정보를 활용해 신원 조회를 강화하는 내용을 담고 있다. 또한 정부가 민간 소유 총기 수십만 정을 사들여 폐기하는 전국적 매입 프로그램도 추진된다.
호주 정부 집계에 따르면 지난해 기준 호주 내 총기 보유량은 역대 최다인 약 411만 정에 달했으며 시드니가 속한 뉴사우스웨일스주의 총기 수는 약 110만 정으로 전국에서 가장 많다. 한편 이날 호주 전역에서는 시드니 총격 테러 희생자들을 기리는 추모의 날 행사가 열렸다. 오후 7시 1분 전국 곳곳에서 수백만 명이 1분간 묵념했으며 많은 가정이 창문과 현관에 촛불을 밝혔다.
시드니 오페라하우스에서는 ‘빛이 이길 것이다’라는 주제로 추모식이 열렸다. 유대인 전통 모자 키파를 쓰고 참석한 앤서니 앨버니지 호주 총리는 “여러분은 빛과 자유의 축제를 기념하기 위해 모였지만 증오의 폭력에 직면했다”며 “이 악으로부터 사랑하는 사람들을 지켜드리지 못해 진심으로 사과한다”고 말했다.
현대모비스가 업계 동반성장 모범 기업으로 자리매김하고 있다. 기술, 인재, 금융, ESG 등 분야에서 지속적인 지원을 펼치며 글로벌 시장에서 입지를 강화해온 결과다.
현대모비스는 지난달 발표된 동반성장지수 평가에서 7년 연속 ‘최우수 등급’을 받았다고 22일 밝혔다.
올해 들어선 협력사의 ESG 역량을 강화하기 위해 전과정평가(LCA) 컨설팅을 새롭게 도입했다. 전과정평가 컨설팅은 원재료 조달부터 생산, 폐기까지 전 과정의 환경 영향을 분석해 글로벌 고객사의 탄소배출 산정 요구에 선제적으로 대응할 수 있도록 돕는 프로그램이다.
현대모비스는 협력사들이 ESG 경영에 필요한 전문 지식과 솔루션을 확보할 수 있도록 무상 컨설팅도 제공하고 있다. 모빌리티 소프트웨어 전문 교육 프로그램인 ‘모비우스 부트캠프’도 올해부터 새롭게 운영해 협력사 인력 채용과 역량 강화를 동시에 지원하고 있다. 첫 기수에만 300명이 선발돼 미래차 핵심 기술을 학습 중이다.
현대모비스가 최근 3년간 협력사에 지급한 구매대금은 약 150조원에 이르며, 지난해 기준 국내외 총 4108개 협력사와 협업 체계를 운영 중이다. 협력사 규모 역시 같은 기간 400곳 이상 증가했다. 계열사 외 글로벌 완성차 대상 수주 실적도 최근 3년간 160억 달러(약 22조원)를 돌파하며 협력사 성장의 기반이 되고 있다.
아울러 동반성장펀드, 상생협력대출 등 다양한 금융 지원 제도를 운영 중이다. 최근 3년간 국내 협력사의 신제품과 신기술 개발을 위해 총 1800억원을 지원했고, 협력사와 공동 출원한 특허도 850건을 넘었다.
현대모비스는 현대차그룹 A/S 부품 공급망의 고객 최접점인 일선 대리점과의 소통도 꾸준히 이어가고 있다. 올해로 18년째 ‘대리점 콘퍼런스’를 개최한 게 대표적이다. 이규석 사장이 행사에 참석해 대리점 대표들과 미래 비전을 공유했다.
회사 관계자는 “앞으로도 글로벌 경쟁력 강화, 동반성장 문화 조성, 지속가능 환경 조성, 소통과 신뢰라는 4대 동반성장 전략을 기반으로 상생경영을 추진해 지속가능한 산업 생태계 구축에 나설 계획”이라고 말했다.
전주·완주 행정통합을 둘러싼 찬반 갈등이 고조되는 가운데 통합 논의가 개별 시·군의 문제를 넘어 전북 전체의 생존을 가르는 구조적 쟁점으로 번지고 있다. 6·3 지방선거를 앞두고 전북 정치권에서는 전주·완주 통합을 넘어 군산·김제·부안을 묶는 ‘새만금권 통합’은 물론 광역 단위의 ‘호남권 대통합론’까지 거론되며 판이 커지는 양상이다.
21일 취재를 종합하면 이러한 통합 담론의 배경에는 메가시티 중심으로 재편되는 국가 균형발전 전략 속에서 전북이 고립될 수 있다는 위기감이 깔려 있다. 실제 전북 인구는 최근 10년 사이 급격히 감소하며 ‘심리적 마지노선’으로 여겨지던 180만명 선이 이미 무너진 상태다.
가장 먼저 통합 논의를 공식화한 곳은 새만금권이다.
군산시장 출마를 준비 중인 박정희 전북도의원은 전날 전북도의회에서 기자회견을 열고 군산·김제·부안의 행정통합을 제안했다. 박 의원은 “이재명 정부의 ‘5극 3특’ 체제에 대응하고 새만금 개발 과정에서 반복돼 온 관할권 갈등을 해소하려면 행정통합이 선행돼야 한다”고 말했다.
박 의원은 군산을 산업 거점으로 김제를 통합시청을 중심으로 한 행정 타운으로, 부안을 문화·관광 거점으로 육성하는 역할 분담 구상도 제시했다. 앞서 3선 도전에 나선 강임준 군산시장 역시 익산까지 포함한 ‘새만금권 4개 시·군 통합’을 언급하며 전주권은 행정 중심, 새만금권은 산업 중심으로 이원화해야 한다는 구상을 밝힌 바 있다.
그러나 통합 논의가 실제 추진 단계로 이어질지는 미지수다. 전주·완주 통합은 1997년과 2009년, 2013년 세 차례 시도됐으나 모두 완주군민 반대로 무산됐다. 현재도 완주 지역 일부 주민들은 “통합 시 세금 인상과 혐오시설 유입 우려가 크고 완주가 전주의 변두리로 전락할 수 있다”며 반대 입장을 고수하고 있다. 시·군 간 주도권 다툼과 지역 정치권의 이해관계 역시 갈등 요인으로 지적된다.
그럼에도 정치권 일각에서는 논의의 틀을 전북 전역으로 확장해야 한다는 목소리가 나온다.
정도상 조국혁신당 전북도당위원장은 “전주·완주 통합에만 매몰될 것이 아니라 전북을 동부권과 서부권 두 개의 거점으로 재편하는 방안을 근본적으로 검토해야 한다”고 말했다. 진보당 전북도당도 ‘호남권 대통합’을 언급하며 “광주·전남과 대전·충남은 이미 통합 논의에 속도를 내고 있는데 전북만 논의에서 소외되고 있다”고 우려했다.
정헌율 익산시장 역시 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “전북특별자치도 출범 이후에도 도민들이 체감하는 변화는 크지 않다”며 행정통합에 대한 공개적인 공론화가 필요하다고 밝혔다.

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