4월 중 런치 시리즈 인도 시작
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4월 중 런치 시리즈 인도 시작새로워진 디자인, 그리고 주행 성능따라서 RWD 모델은 보조금을 전액 수령 가능, 나머지 롱레인지 및 런치 시리즈는 절반만 받을 수 있습니다.테슬라 모델Y 주니퍼 가격 출시일! 보조금은?실내는 국내 소비자들을 겨냥한 요소들이 돋보입니다. 은은함과 화려함을 동시에 갖춘 앰비언트 라이트로 시작하여, 국내에서 가장 원했던 1열 통풍 시트가 드디어 들어갔습니다.사실 최근 Tesla의 위상은 조금 흔들리고 있었습니다. 미국에선 쉐보레, 포트, 현대 등의 경장사에 점유율을 내주고 있고, 글로벌 시장에서는 BYD와 지리자동차 같은 중국 제조사들의 상승세가 무섭죠.승차감은 현재 해외와 국내 리뷰가 속속 올라와서 대충 알 수 있는데, 너무 개인적인 요소가 강합니다. 그래도 공통적으로 말하는 부분이 있습니다. 개선된 차체 정숙성과 업그레이드된 서스펜션 덕분에 기존보다 훨씬 편안해졌다는 평이 많습니다. 즉, 패밀리카로도 손색없을 만큼 충분한 승차감을 제공합니다.가장 눈에 띄는 건 RWD 모델의 시작가가 5,299만 원이라는 점입니다. 정부가 정한 전기차 보조금 전액 지급 상한선인 5,300만 원에서 단 1만 원 모자라는 가격으로, 사실상 모델Y 주니퍼 보조금 수령을 위한 전략적인 가격 책정이라고 볼 수 있습니다.전기차 생태계의 교란종?테슬라의 반격, 주니퍼는 돌파구가 될까?테슬라 코리아는 3월 29일, 모델Y 주니퍼의 가격을 공식적으로 공개했습니다.다만 아쉬운 부분은 국내에는 아직까지도 FSD 관련하여 언제 업데이트된다는 이야기가 없다는 것입니다. 과연 한국은 언제쯤 적용해 줄지.롱레인지 / 런치 시리즈 : 476km (전비 5.4km/kWh)롱레인지 AWD : 6,314만 원RWD : 5,299만 원RWD 주행거리 : 400km (전비 5.6km/Kwh)3월 29일부터 전국 Tesla 스토어 전시(제주 제외)편집자주우리나라 기업의 연구·개발(R&D) 지출 규모와 미국 내 특허출원 건수는 각각 세계 2위(2022년)와 4위(2020년)다. 그러나 기업의 생산성 증가율은 2001년부터 10년간 연평균 6.1%에서 2011년부터 2020년 사이 0.5%로 크게 낮아졌다. 혁신 활동에 적극적인 기업인 ‘혁신기업’의 생산성 성장이 둔화했기 때문이다. 변화가 없다면 기업은 시장으로부터 외면받는다. 산업계가 혁신 DNA를 재생할 수 있도록 해외 유명 기업들이 앞서 일군 혁신 사례를 살펴보고자 한다. 침체된 한국 경제성장률을 끌어올릴 마중물은 혁신기업이 될 것이다. “어려운 일이 아닌, 불가능하다고 하는 일을 하고자 했습니다.”핀란드에 본사를 둔 초소형 인공위성 선도기업 아이스아이(ICEYE)의 라팔 모드르제브스키 공동창업자 겸 최고경영자(CEO)는 최근 아시아경제와의 인터뷰에서 대학생이 주도하는 스타트업이 우주 산업에 뛰어들어 성공할 수 없다는 창업 초기 부정적인 시각에 대해 "당연한 것"이라며 이처럼 밝혔다.아이스아이는 위성 정보를 찍는 합성개구레이더(SAR)를 만든다. SAR은 레이더 대역폭을 활용해 지상에 있는 대상을 이미지로 만들어 전달한다. 아이스아이가 만든 SAR 위성 해상도는 25㎝급으로 세계 최고 수준이다. 이는 가로·세로 25㎝ 크기 물체를 하나의 픽셀로 인식할 수 있는 성능으로 지상 대부분의 물체를 관측할 수 있다는 의미다. ICEYE가 개발한 소형 인공위성이 한반도 위에 떠 있는 모습. (제공=ICEYE) 2018년부터 SAR 위성을 발사해 온 아이스아이는 현재까지 40여개를 운용, 세계 최대 규모 위성 군집을 갖고 있다. 30분이면 위성으로부터 지구에 대한 정보를 전달받고, 2시간 간격으로 동일 지역을 반복적으로 촬영할 수 있다. 실시간으로 변화를 탐지하는 능력이 대형 위성과는 차별화된다. 스타트업이 고해상도 지구관측을 위한 SAR 위성을 개발해 발사한 작지만 큰 변화는 핀란드 알토대학교 안 산학 연구단지에서 시작했다. 모드르제브스키 CEO는 “동기는 단순했다”면서 “풀어야 할 문제가 산적했는데도, 기성 우주 산업은 자만에 빠져 있었다”고 말했다. 당시 우주 산업에 대해 그는 “너무 느렸고 돈이 많이 들었다”면서 “너
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